Отправил.

В нашей практике ошибка возникала на тахографах в пластиковом корпусе 18 исполнения, однако, работоспособность термопринтера КУ не оставляла сомнений в его исправности. Видимо, какая-то плавающая ошибка.

диагностическом Штриха Вы хотели сказать?
Вы все новые тахи Штриха проверяете на нем перед установкой?

Зачем? Судя по распечаткам, торчащим из принтера в каждом новом тахографе это делает Штрих.

вот меня это и заинтересовало...
Вы же не видите неисправность без диаг.стенда, и внешне все работает, даже клиенту отдали прибор.
поэтому интересно, что побудило подключаться к стенду?

Вы внимательно читаете посты на форуме в теме "Техническая поддержка Гарантийных Сервисных центров"?

довольно внимательно, но не часто...
сарказма не понял

Да не было никакого сарказма. В теме техподдержки ГСЦ, что логично, задаются вопросы по гарантийному сервисному ремонту. Собственно мой вопрос был по теме. Смысла не было пересказывать все. не имеющее к вопросу никакого значения. Но для вашей логической цепочки напишу, что тахограф принесли в ремонт с конкретной причиной. После ремонта была необходима естественная логичная процедура проверки на тестовом столе, который и спотыкался на принтере, указывая на ошибку принтера. Принтер печатал и до сдачи в ремонт, и после рмонта. Потому не было смысла держать тахограф у себя, не отдавая клиенту, тем более, что вопрос на 100% так и не разрешился. Вопросы монтажа и предпродажной подготовки тахографов в этой теме я не поднимал и не собирался обсуждать.

Я все еще работаю 14-ой, похоже тоже все пропустил, если можно мне тоже скиньте taxografkomi@mail.ru

Выслал на указанный e-mail.

Как быть, как оформлять, если тахограф еще не передали клиенту по бумагам, но после установки и подключения выявляется неисправность? Ведь клиент еще не принял оборудование, по сути оно еще не сдано в эксплуатацию, гарантийный талон использовать вроде как нельзя. Как быть? Что писать?

Вы же тахограф устанавливаете на ТС? Значит Вы ввели его в эксплуатацию. В любом случае осуществляете гарантийный ремонт.

Тут вопрос в том, что клиент устраняется от подписания чего либо, от оформления гарантийного ремонта и т.д., мотивируя тем, что неисправность обнаружилась не после сдачи объекта, а во время монтажа тахографа. Теоретически может быть и ситуация, когда по приходу обнаруживатется неисправность какого-то экземпляра оборудования в партии, еще до монтажа, и вообще каких-либо действий с ним, например, при активации.

Хороший вопрос. Будем обсуждать в будущем.
На данный момент пишете от себя акт рекламации и присылаете. Подробнее тут http://www.auto.shtrih-m.ru/Section/Ind ... es-service Единственное изменение - теперь не надо отправлять все в Москву - http://www.auto.shtrih-m.ru/Section/Sho ... ce-centres - есть представительства.

Да мы же и есть представительства, сервисные центры. Просто в отчетности для ШТРИХа о гарантийном случае необходимо подтверждение от конечного пользователя и гарантийный отрывной талон, а в случае с по сути не реализованным (вед тах еще не передали формально клиенту) непонятно, чем доказывать, что это реальный ремонт и гарантийный случай.

Дмитрий, напишите мне на электронную почту проблему по этому тахографу, решим вопрос.