по 4 пункту понял )))
курсор просто не уходит с пустого поля...

1. Кавычки пост вообще не видит.
по поводу сокращений - спрошу.
2. Если есть разночтения, то устраняем разночтения, потом калибруем.
3. Устраняем разночтения.
4. Вернуться можно. подключите к посту мышь, либо табуляцией.

тогда требуются уточнения...

1. ответ по телефону получил, но если будет новая инфа , то просим...
2. что значит устраняем? цвет машины уйдет в качестве запроса в ФБУ и Атлас, то поздно пить баржом... я так понимаю вы имели ввиду что калибровка поправит ну скажем ВИН? а я имл ввиду данные которые при калибровке не вносятся...
3. опять, что значит устраняем? пишем с ПТС , если в свидетельстве отсутствует такой показатель как "наименование производителя"?
4.мышь не помогает! табуляция тоже! если поле пустое, но стоит внести в поле инфу - все работает (я уже разобрался)

возник еще вопрос!

ситуация...
1. я прошел 1й этап активации скзи и запросил сертификат , жду...
2. тахограф в состоянии 2го шага...
3. сертификат не дождался, ушел домой и погасил тахограф...
4. утром при включении увижу шаг1 или шаг2?

и в продолжении развития событий:
если шаг 1 - что делать , я уже готов внести полученный сертификат?
если шаг 2, то возможно ли вернуть тахограф к шагу1 , если по каким то причинам тахограф уехал к другому установщику (ну скажем владелец не дождался и вепендрился , уехал...)

все чисто гипотетически)))

После отправки запроса, когда тахограф находится на шаге 2 Вы его можете отключить. По включению он также будет находиться на втором шаге. Выпуск цифровой подписи от УЦ на данный момент может затягиваться на сутки и более (по независящим от нас причин). В случае затягивания ответа на запрос более суток - пишите на мою электронку, будем решать.
Тахограф из шага 2 назад вернуть не получится без замены НКМ на новую.

Сегодня два активировал ответы шли по 20 мин.

2. отправляем владельца в ГИБДД.
3. то же.
4. попробую сегодня, сообщу.

сижу, жду 1.5 часа... тишина...
входящее сообщение само появится? или я должен что то предпринять?
пока только запрос в исходящих висит в статусе ожидания ответа

3. А в СОР разве есть упоминание о производителе??? По моему, производитель указан только в ПТС.

в свидетельстве есть только марка /модель
а просят именно
производителя и модель
то есть марку не пишем?

пришло - ждал ровно 3 часа

Попробовал. Забиваем все 0, и опять все работает, потом возращаемся и меняем то значение, где 000 вбивали.

Вопрос терминалогии. Думаю, что Атлас не знает, что производитель и марка могут быть разными. Советую не заморачиваться и марку вбивать.

Поставили клиенту тахограф с СКЗИ, но не успели провести процедуру активации и калибровки, как один авто попал в серьезную аварию, после которой восстановлению не подлежит. Понятное дело, что тахограф переставим в другое авто, но возник вопрос в свете новых веяний: формально и практически возможно ли переставить таху с активированным СКЗИ с одного авто на другое? На сколько я понимаю, откалибровать его можно, но информация в СКЗИ ведь не корректируется? Формально, предполагаю, что необходимо менять СКЗИ, но.. В общем, кто что думает по этому поводу, или может уже сталкивались с таким вопросом? Для клиентов это достаточно важно. Мы на местах во многих "конкурсах" выиграли, но большинство клиентов до сих пор сомневаются, считают, вопросы задают на разные темы, прежде чем оплатить в полном объеме счета по заказам.

Как я понимаю блок СКЗИ придется поменять...