Вот еще одна практическая ситуация:
В автобусном парке есть автобусы, использующиеся не только на городских и пригородных маршрутах, но и для работы по заказам. Соответственно, на них установлены тахографы. Когда эти автобусы работают на линии городских и пригородных маршрутов, то водители управляют ими без карт. А когда автобус едет на заказ, то садится водитель с картой тахографа.
Тем не менее, тахограф записывает данные по управлению в т.ч. и без карты. Как это будет расцениваться контролером, если установить, на маршруте он водитель без карты работал, или на заказе, практически невозможно? Ведь в обыденной ситуации вождение без карты влечет административное наказание?

Все крайне просто - если на машине тахограф, карта должна быть всегда, вне зависимости от маршрута.

Но ведь не тахограф определяет обязательства, а категория транспортного средства, его предназначение. Если на легковом автомобиле будет установлен тахограф (ну вдруг где-то на заводе решили ставить всем поголовно))), то это не означает, что владелец этого автомобиля обязан его эксплуатировать. Равно как и то, что часть городских и пригородных автобусов и так была оборудована тахографами еще до 36-го приказа, но сейчас он им не нужен, потому как эксплуатируются исключительно на городских или пригородных маршрутах.

Дмитрий, а вы учились не в Америке случайно?
В России проблемы индейцев Шерифа не волнуют.

Господа представители компании Штрих, не подскажите что ждет с нового года на юридическом фронте установочные центры тахографов с СКЗИ?

Компания Штрих-М приглашает всех своих партнеров на 3 Ежегодную конференцию, которая будет проходить с 22 по 24 октября. В рамках программы конференции Вы сможете получить всю интересующую Вас информацию, узнать планы развития, предстоящие акции. Также на конференции будут активно обсуждаться юридические вопросы.

А самое главное - там будут люди, которые эти документы пишут. Спросите у них...

Самое интересное. Прилетаешь в Москву (по моим подсчетам 50 тыс.руб в круг), а тебе на конференции говорят " с 1 января Вы не сможете ставить тахографы в силу того, что мы написали новые приказы. Вот радости будет. По этому и спрашиваю: будут ли радикальные изменения или нет?

ФБУ в переписке заявило, что теперь не выдает клеймо мастерским без лицензии ФСБ.
Это законно? При подаче документов требуют копию лицензии.

Вот про что и спрашивал, началось. Раз не выдают, то и продлевать не будут, а то и изымать начнут.

В настоящий момент нахожусь на конференции. Армен Гургенович это подтвердил эту информацию.
Клеймо будет отозвано у всех, не имеющих лицензию.
В настоящий момент разрабатывается документация по акредитации, проверкам, исключениям по мастерским.
Ждем нового порядка, пока информация, что лицензия необходима.