Сразу впишу сюда пожелание от Новосибирской и Кемеровской областей - у них метрологическая служба!!! предписания выписывает на поверку тахографов.
Просят выпустить версию, которая была бы средством измерения.
Я понимаю все проблемы, которое это за собой повлечет, можете описать свое видение, но сейчас этот вопрос рассматривается, решение пока не принято. Единственное, что уже принято - если такая версия будет, то выпускаться она будет в том же корпусе, но под другим названием, чтобы существующие модели метрология к себе не забирала!.

сделайте что нибудь по инструменту для извлечения тахографа .. ну как фольга гнется и не вынимается тахограф !

Сразу впишу сюда пожелание от Новосибирской и Кемеровской областей - у них метрологическая служба!!! предписания выписывает на поверку тахографов.
Просят выпустить версию, которая была бы средством измерения.
Я понимаю все проблемы, которое это за собой повлечет, можете описать свое видение, но сейчас этот вопрос рассматривается, решение пока не принято. Единственное, что уже принято - если такая версия будет, то выпускаться она будет в том же корпусе, но под другим названием, чтобы существующие модели метрология к себе не забирала!.

сделайте что нибуть по инструменту для извлечения тахографа .. ну как фольга гнется и не вынемается тахограф !

Зачем? Цифровой тахограф не относится к сфере деятельности Государственной метрологической службы и это их самодеятельность выписывать предписания на поверку цифровых тахографов.
Не надо путать Цифровой тахограф (средство контроля) и средство измерения (спидометр), так ЦСМ уже прибрали к рукам поверку аналоговых тахографов типа 1318, так как в случае с ними мы извлекаем из автомобиля штатный СИ и заменяем его аналоговым тахографом.
При установке цифрового тахографа мы не удаляем заводское средство измерения (спидометр), он остается на штатном месте вот его то и должны поверять ЦСМы, но не как не тахографы это полностью прерогатива мастерских.
Абсолютно против выпуска СИ тем более в тех же корпусах, куда его ставить??? вы об этом подумали??? Тем более рынок насыщен цифровыми СИ и достаточно дешевыми в среднем по 2500 рублей, при том что стандартной формы (круглой) подходящей для большинства отечественных автобусов и грузовиков.
Конечно вам решать, но цифровой тахограф ШТРИХ - М не входит в компетенцию ЦСМ, так как является прибором контроля, а не прибором СИ и я очень сомневаюсь в нужности квадратного СИ, по крайней мере мы в таком приборе не заинтересованы.
Удачной работы друзья!!!

Тема популярна!
Все перечисленные вопросы уже решаются.
Что касается кнопок - вопрос уже решен и в ближайшее время будут черными.
Инструмент для извлечения - вопрос уже набил оскомину в работе с проектировщиками. Тем более, что упомянутое извлечение Stoneridge унифицировано с Intellic и VDO. Мы же получаем европейский сертификат и хотим выйти и на европейский рынок.
Метрология - вопрос пока в стадии разработки. Ситуация в их областях такова, что это требуют метрологические службы, а ГИБДД слушает их...
Напомню ГОСТ по установке тахографов (не обязательный к выполнению) содержит фразу "тахограф должен быть метрологически поверен". Одна из многих проблем - оборудование для их обслуживания должно быть поверено... Компьютер, который мы взяли как устройство калибровки, в принципе не возможно поверить. Значит нужен черный ящик, который подключаем к компьютеру, а все измерения делает черный ящик, который поверяется (UTS 10, ctc II, TS2010...). МАТТ обещал внести в свое ПО наш тахограф, так что это будет выходом для нас, но цена!!!
Напомню, что аналоговые тахографы запрещены к установке.

сделайте что нибуть по инструменту для извлечения тахографа .. ну как фольга гнется и не вынемается тахограф !

1. По кнопкам отличная новость.
2. Не понял!!! VDO ведущий мировой поставщик тахографов, в том числе и в европе, с европейским сертификатом.
3. В данном случае раз данные мастерские юридически не грамотны, помогите им в документации, у вас должен быть юридический отдел, пусть займется этим делом.
4. Цифровой тахограф ШТРИХ -М является прибором контроля, а не прибором СИ, так что ЦСМ к нему отношения не имеет, обратитесь к вашему юридическому отделу за разъяснениями, тем более было все уже решено между всеми ведомствами по приборам относящимся к поверки цсмом, в случае если вдруг ваш прибор станет прибором СИ, он мастерским перестанет быть интересен, тем более европе.
5. В электронных СИ мастерские не заинтересованы это не наша сфера деятельности, в случае изготовления квадратного СИ лично я не вижу его перспектив, в любом магазине можно купить электронный СИ по цене 2500 рублей.
6. Аналоговый тахограф 1318 я привел как пример, он да является и прибором контроля и прибором СИ, но цифровой тахограф, что европейские, что российские Меркурий или ШТРИХ - М являются приборами контроля, а не приборами СИ, СИ штатный мы не трогаем на автомобиле он та и должен проверяться ЦСМ.
7. Вы спросили наше мнение, я выразил свое по этому вопросу.

Сразу впишу сюда пожелание от Новосибирской и Кемеровской областей - у них метрологическая служба!!! предписания выписывает на поверку тахографов.
Просят выпустить версию, которая была бы средством измерения.
Я понимаю все проблемы, которое это за собой повлечет, можете описать свое видение, но сейчас этот вопрос рассматривается, решение пока не принято. Единственное, что уже принято - если такая версия будет, то выпускаться она будет в том же корпусе, но под другим названием, чтобы существующие модели метрология к себе не забирала!.