 | | |
| Pioner77 писал(а): 1. По ЕСТР. Так как тахографы имеют европейский сертификат средства измерения, так как мы приняли ЕСТР без дополнительных оговорок, то все что сертифицировано в рамках данного договора, должно приниматься и нашей стороной, но наши и тут пошли своим путем, требуют отдельного сертификата российского для включения в реестр... 2. Вот вам ссылка почитайте http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx тут рассказано какие спидометры включены в реестр. А это про тахографы http://fundmetrology.ru/10_tipy_si/list.aspx. 3. Есть средства измерения, у которых нету межпроверочного интервала, сертификат выдается на выпуске продукции, если такое устройство подвергалось разборке о чем свидетельствуют отсутствия пломб, то данное устройство надо проводить поверку.. и и всякие там тонкости. Если Вас это интересует, покачайте гугл по законам на эту тему. Вопрос когда и где проходили обучение по тахографии? Так интересно для себя, можно в личку. Да у нас почему то наличие ГОСТа необязательно его применение, это и приводит к двоякому пониманию проблем... | |
| | |
1. Меня не интересует, что и как делается в Европе. Важно, что у нас в РФ цифровые тахографы (к счастью) не являются СИ, и соответственно не поверяются. Про аналоговые не упоминаю, они мне не интересны в моем вопросе. Мне вообще не интересно ЕСТР, так как в нашем регионе нет транспорта, катающегося в Евросоюз.
2. Ссылки Ваши с поиском некорректны. Хотя, через поиск сам нашел.
3. Прошу прощения, что забыл о существовании специальных средств измерений, не подлежащих метрологическому надзору и контролю. Но вопроса это не решает. Если у спидометра погрешность 10%, да к тому же он еще и не откалиброван на конкретном отдельно взятом транспортном средстве, то это не может быть поводом считать спидометр первичным устройством для учета пробега, а тахограф, проходящий периодическую калибровку, вторичным. И опять же, возвращаясь к моему вопросу, мне без разницы, по большому счету, что является официально средством измерения, а что нет. Мне важно узнать ссылку на нормативно-правовой акт или руководящий документ, согласно которому налоговая принимает к сведению данные одометра, списанные со спидометра, а не с тахографа. Если Вы утверждаете, что СИ должен приниматься, то дайте ссылку на документ, предписывающий водителям использовать в путевых листах показания со штатного прибора ТС, а не с тахографа, а бухгалтерии принимать эти цифры.
PS К чему вопросы об обучении? Это своеобразное писькомерство, типа "двоечник!"? )) Обучался я летом в прошлом году в НИИАТ в количестве 70 часов, в этом году по соответствующим программам для работы с СКЗИ. Что Вас интересует в моем обучении? Или Вам преподавали тот вопрос, который я задал? Ну так и ответили бы, вместо того, чтобы делать предположения с СИ.
А ГОСТы в РФ необязательны потому что переведены не так давно техрегламентом из обязательных в статус рекомендуемых.
