Сенькью. Грациас. Мерси.

А какой датчик при этом использовался и какой расчитан W?
просто на транзитах у нас благополучно работают Штрихи и датчики 1:1 с к=68000

Да, есть такое, но это при использовании высокочастотных датчиков. У меня такими являются польские.
А вот 35 мм, Владимирского завода такой частоты не выдерживают. Может есть высокочастотный аналог - подскажите, будем использовать

я про польский и думал когда писал, его цена правда стала уже почти сопоставима с китас 4:1
аналогичная проблема была выявлена на американцах с владимирскими датчиками -они тупо перестают работать спустя не продолжительное время, польские не возвращаются...

Челябинские? НПК ТЭКО..

Спасибо, проверим.

На спринтере был кронштейн под датчик. Поставили АП - 35 мм.
W получилось 11160.
У конкурентов для этого другое решение. Оригинальный датчик VDO+кабель по цене 6400!!!
Интересует другое.
После калибровки и пробного заезда на распечатке скорости показания на ленте км н 5-7 меньше чем наблюдалось на Тахо визуально. Может ли ГНСС подбрехивать или это руки немного неровные калибровали?
Если по-первах поставили АП значит ждать в гости снова...
А какая марка польских датчиков?

норм W

а что значит наблюдалось на Тахо визуально? где именно?
ГНСС пишет в НКМ, этих данных вы не увидите на распечатке
вопрос кривых рук открыт...

не обязательно, зубья крупные, может и проканает
у америки W около 20000, зубов больше, расстояние меж ними меньше - влияние всяких отложений стружки более выражено ИМХО

На Тахо если нажать треугольничек вверх"скорость и общий пробег".

хотите сказать что изменения пробега по одометру тахографа не соответствуют данным распечатки о пробеге за день?

На ленте нанесены деления. Каждое по 30. Видя скорость на Тахо 15-17 км/ч на распечатке должно быть пол деления. Логично? А на ленте 1/3 деления... ну может шу-шуть больше. Пробовали на 40 км/ч тоже показывает за 30 но на 1/3. Вымеряли колеса до мм. И калибровали тоже.
Что увидел то и сказал.
Волнуют показания по фиксируемой скорости.
В НКМ показания поступают с антены и датчика?

Точность отображения информации не может быть больше цены деления - азы метрологии.

А установленный на спринтер датчик АП-35мм. не может как-то что-то?
Кстати хочется узнать за польские датчики цена марка
На 1122 пройденных км разница по одометрам 3.6 км. на Тахо больше.
Посмотрел по паспорту Тахо на 1000 км погрешность 100м.
Плохая калибровка?

С чем сравниваете?

Погрешность штатного спидометра зависит от размера, степени накачанности и износа шин. К примеру, калибровку вы проводите уже на тех колесах, которые установлены на авто, потому можно принять их за отправную точку. Но состояние этих шин отличается от заводских, при которых показания спидометра и одометра "идеально точны". Элементарная формула расчета длины окружности даст Вам при изменении радиуса колеса грузового автомобиля на 5 мм изменение длины окружности примерно на 1%. Ваши 3,6 км на 1122 по спидометру - это 0,3%, т.е. меньше.